| DAFER蓄电池极板在涂板过程当中，由于涂板机器存在不稳定性，造成生产出来的极板厚度有渺小的偏差，厚度偏差在必然局限内是容许的，但必须合乎工艺要求，只有厚度在工艺要求局限内才能包管极群装入电池壳内的压力一致，从而使电池的一致性更好。此装置是用于测量后挑出极群装置压力偏大或偏小的极群。
德富力蓄电池极群装置压力检验装置，其特性在于：包含支撑架，支撑架上通过支撑杆安装有固定板，固定板上安装可上下滑动的滑动杆，滑动杆上端固定有限位板，限位板上固定有向下的气缸，气缸中部解放穿过固定板，气缸下端安装有压力感应器。
固定板上安装有向上的限位杆，限位杆与限位板对应。
气缸下端固定有压板。
气缸下端位于压板上方安装有上压板，上压板的角部安装有滑动轴承，滑动轴承套在支撑杆上。
支撑架上安装有效于放置极群的平板。
支撑架上安装有效于限制平板位置的限位块。
气缸下端通过浮动讨论持续上压板。
固定板上也安装有滑动轴承，滑动轴承套在滑动杆外侧。
布局简单、应用利便，本发明要紧通过对包板后的极群举行疾速检验，模拟极群被装入电池壳内的压缩度。可利便、快捷、直观的对极群装置压力举行检验;加工差别高度的限位杆，当需求测量差别型号的电池极群时，干脆更换限位杆即可。
德富力电池检验装置要紧布局及作用:
1.支撑架:一切用方通焊接而成，在测试平面板上钻孔攻罗纹，用螺栓将测试平面板与支撑架持续在一起，并在底部装脚杯，用以调解程度度。
2.限位块:限制PVC板位置，使其在压板正下方。
3.平板，采用PVC板，用于放置极群。
4.支撑杆:起支撑作用。
5.压板:当汽缸往下运动时，通过压板将力作用于极群上。
6.带法兰直线轴承(双衬型):即滑动轴承，上压板与该轴承持续，减小滑动杆的冲突力。
7.浮动讨论:用于平均压板与感应器。
8.带法兰直线轴承(双衬型)，即滑动轴承，将上压板与支撑杆的冲突削减到小。以包管测量的准确性。
9.滑动杆:支撑起限位板，将限位板与上压板持续。
10.限位杆:限制汽缸往下压的高度。
11.限位板:置于装置顶部，与限位杆作用相像。
12.汽缸:提供压力源。
13.固定板:用于固定气缸。
14.压力感应器:可将汽缸往下压的力通过感应器并传到表现器表现出来。
DAFER电池将极群组放在测试平台上，测试时压板在气缸的作用下，压在极群组上表面，当极群组被压到要求的厚度时，由于有限位杆与限位板限制高度，压板被限位杆顶住不再向下挪动，极群隔板的弹性力反向通过测试平台作用于重力传感器上。通过重力传感器的表现器即可晓得极群组被压到要求厚度时的压力值，该值便计较出极群装置压力了
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